Undanfarið hef ég verið óvenju latur í skúrnum, meira verið að sinna svona smáverkum, lenti í miklum vandræðum með Hyundai Tucson fólksbílinn minn, í honum hefur sungið í hjóllegu v/m framan síðan í haust, þrívegis hef ég rifið allt í sundur og reynt að ná legunni sundur án árangurs, meðal annars með gastækjum og þurrís, vandamálið er að öxullinn er fastur í hjólnáinu(rílunum). Ég hef náð 50 tonna pressu átaki á öxulendann og nú er hann orðinn útflattur, þrátt fyrir að hita og kæla til skiptis með 50 tonna þunga á öxulendanum þá bifast hann ekki, því hef ég þurft að kaupa öxulendann, hjólnáið, hjólnavið og hjólleguna nýja og setja í bílinn. Þetta kemur vonandi í næstu viku og þá get ég prófað að púsla þessu svona saman. Það er aldrei neitt auðvelt með þann bíl, alltaf erfitt! 🙂

En í hiluxinum hef ég verið að grysja rafkerfið aðeins, hef líklega fjarlægt um 20 metra af rafmagnsköplum sem ekki eru lengur í notkun, ég skipti um útvarpsloftnetið en kapallinn bakvið mælaborðið var búinn að nuddast sundur og því voru skilyrði slæm öllu jafna. Svo setti ég þrjá aukamæla upp á mælaborðið, á eftir að ákveða hvort mér líki sú staðsetning nóg, en dettur enginn staður betri í hug eins og staðan er akkurat nú. Þetta er boost mælir, aukatanks mælir og afgashitamælir.

Svo setti ég tvo kastara framan á hann, og tengdi, skildi ekkert í því hvað annar kastarinn lýsti daufu ljósi en sá svo að peran í öðrum þeirra var fyrir 24v. rafkerfi.