Nú hægist aðeins á framvindu aftur, tveggja vikna fríi mínu að ljúka, framvindan var meiri en ég átti von á, ég hafði sett mér það markmið að klára ryðviðgerðir á þeim tíma, en ekki koma bílnum saman og í gang…! en ég gleðst ómælanlega yfir því

+

Verkstæðið mitt, gólfið hvítt!

Skiptiarmurinn passar núna með flækjunum, mjög þröngt samt.. 🙂

2000 hestafla gírkassa bitinn er kominn í bílinn

og sá gamli kominn í GM hrúguna

Orginal í mælaborðinu var þetta járnstykki framanvið hitt merkið, munurinn er að á járninu sem kom yfir er overdrive en ekki á hinu, þannig með mína TH350 3 gíra nota ég þetta merki án overdrive, sniðugt

Komið stýri komnar bremsur

Lagaði stýristúbuna, hún var að detta sundur einsog frægt er á 80s GM bílum

Mælaborðið var brotið, bjargaði þessu svona til bráðabirgða svo það brotni ekki meira

Farin að koma smá innrétting..

Smellti hurðunum á, jafnvel þó þær séu ónýtar.. ég bara varð að fá að vita hvort þær myndu passa í gatið..! Og þær smell passa báðar…

Boddýið loks fast á grindinni með 10 festingum í stað tveggja, einsog var aður en ryðbætingar hófust.

Þetta er að verða bíll á ný

Miðarnir frá verksmiðjunni, þarf að láta endurprenta þá fyrir mig og setja í nýju hurðirnar.

Ég þarf að læra að sjóða upp á nýtt… er búinn að vera að sjóða blikk í að verða ár… kemst svo í 5mm og veit ekkert hvað ég er að gera.. og rafsuðan segir bara Haaaa

Allir kleinuhringirnir komnir á grindina

Grunnur

Rustoliner vélalakk

Ótrúlegt hvað smá sprautulakk gerir við gamalt brúnt járn

Poly bodypúðar

Body og grind komin saman á ný..!

Þessi fær að fara í frí núna, guð sé lof…!