Category Archives: Fréttir

Hér verða almennar fréttir af gangi mála, jafnvel utan úr heimi, úr mínu lífi eða mánaðarlegar samantektir

veltibúkki

Eftir að hafa kynnt mér kostnað á að kaupa ammerískan veltibúkka sem upp á von og óvon myndi passa, ákvað ég að fljótlegast og ódýrast væri að smíða hann sjálfur

 

Keypti járn fyrir 36000 kall og hrinti þessu saman á einum frídegi og notaði til þess lítið af mælitækjum, aðallega augun og ágiskunina, þetta tókst allt með ágætum og nú er hægt að velta bílnum örugglega og léttilega

 

 

Það var ekki í margt að festa, en þarfna er ágæt festa þar sem hurðarlamirnar skrúfast fastar, hurðar bílsins eru rúmur metri á lengd og um 40 kg hvor, þannig þessar festingar eru virkilega öflugar, og í raun óvenju öflugar

 

Kominn gálgi framfyrir og pívot sem ég giskaði á að myndi hitta á þungamiðju bílsins

Komin ein löpp

Allt klárt nema hjólin undir, þau eru á leiðinni frá USA og bera 900lbs hvert um sig, nota sex hjól undir þetta sem er algert overkill en ætti að verða stöðugt

 

Unnið áfram í Montecarlo

 

Þegar yfirbyggingin er laus frá grindinni er hægt að skoða betur út í hvað ég var að vaða, ég verð að viðurkenna að botninn var verr farinn en ég gerði mér grein fyrir í fyrstu, en þetta verður verðugt verkefni ef það hefst!

 

 

Bodyfesting h/m framan þurfti ég ekki að losa, hún losnaði sjálf..

 

 

 

V/m er sú festing öllu skárri, en ekki góð þó

þarna er vinstri afturendi af síls og bodyfesting, innar á gólfinu eru sætis og sætisbeltisfestingar sem líta vel út

síls hm

öftustu tvær bodyfestingar vm ónýtar alveg

sama hér, hm öftustu bodyfestingar ónýtar

grindarendarnir bm ónýtir af ryði

skuggaleg viðgerð á gólfi, sjáið hvað trebbinn heldur sætisbeltisfestingunni vel… !

þetta er versta ryðið í bílnum, hægra framhorn, síls, bodyfesting og hluti úr gólfi og hvalbak

Rólegur apríl

aprílmánuður hefur verið rólegur, ég hef aðeins verið að sinna vorverkum, lagaði aukatankdæluna í hiluxinum, og fékk fjarstýringu á dráttarspilið og tengdi svo það er allt farið að virka

 

tók ferðavagninn niður af veggnum og ákvað að ætla að hækka hann enn meir fyrir sumarið og setja stærri felgur, nú er hann bara á 12″ og blöðrudekkjum.

Snowfoam þvottur, vorhreingerning

 

 

Tekinn af 38″ dekkjum setti hann á 35″ blöðrur sem fylgdu honum þegar ég keypti bílinn, ég ætla að kaupa á hann 37″ nankang dekk fyrir sumarið

 

Fellihýsið hallar svolítið aftaní bílnum jafnvel á 35″ dekkjum þannig ég verð að hækka hann svolítið

 

Fellihýsið komið niður og opnað, nóg framundan að gera mygluhreinsun og síliconburður og þrif

 

 

 

Ég seldi galloper jeppann fyrir 30.000 kr

Betri kæling

Hiluxinn var aðeins að hita sig í mestu brekkunum í mesta hamaganginum, fékk vatnskassa heim frá þýskalandi fyrir 18.000 kr samskonar og orginal. Tel ekki þörf á öðru allavega í bráð, hinn er líklega orðinn vel stíflaður.

 

einn 18 ára og einn nýr, sá gamli er fullur af tjöru og viðbjóð þannig ekki er víst að mikill vindur komist gegnum kæliraufarnar, allavega voru stóð svæði þar sem vasaljós lýsti ekki týru í gegn.

Þessi slanga er affall af olíu á vacúm dælu, vonandi seinasti olíulekinn á þessum mótor.

Kippti framstæðunni af í heilu, þarf að laga aðeins götin þar sem intercooler lagnir koma gegn, byrjaðar að myndast sprungur vegna kvassra horna í skurðinum. Þríf svo og mála.

Vonskuveður í Reykjavík og nágrenni

Í fréttum sagði að allir skyldu halda sig innandyra nema í nauðsyn. Óveður er nauðsyn að upplifa, annars verða menn aumingjar.

Mér finnst fátt skemmtilegra en að æfa mig í erfiðum aðstæðum og í gær var tilvalið tækifæri til þess, í bakgarðinum heima ef svo má segja.

Ég rúntaði svolítið innabæjar, og svo upp í Bláfjöll og til baka á nær auðum vegi, hitti þá seinnipartinn nokkra félaga, á súkku og tveimur landróver jeppum, við fórum saman Djúpavatnsleið yfir á suðurstrandarveg og Kleifarvatn og Krýsuvíkurveg til baka, þetta var hin almesta jeppaferð sem ég hefi farið innan 50km radíuss frá heimili mínu til þessa.

Sóttist ferð vel og reyndi vel á bíla og menn, enda alls kyns færi, aðallega þungt, amk. þar til komið var að Djúpavatni, þaðan suðurúr voru skaflar á veginum en nokkuð létt að aka. Nokkra lægni þurfti til að aka án þess að lenda utan í grjótum og eins að velja leiðir sem voru síður líklegar til þess að skemma dekk, enda sukku bílar vel í snjóinn og oft erfitt að vita hvað leynist undir.

Nokkrar myndir

 

Í heiðmörk var snjór upp á húdd í sköflum

Komnir á Djúpavatnsleið

Allir að prófa að ryðja, góð æfing 🙂

Skriðið milli steina

Eina festan í ferðinni, staðan á Hilux hjá mér frá því ég eignast hann er því 14-11 þ.e. ég hef þrisvar oftar gefið drátt en þegið. Gott að halda bókhald um þetta!

LED ljós bræða betur af sér en 100W halogen ljós, PÚNKTUR!

Að dæla í

Fórum fljótlega að sjá för eftir fólksbifreið á Krísuvíkurvegi, mættum svo bíl með tveimur sem sögðust hafa reynt að losa bíl sem væri fastur ofar en hefðu skilið hann eftir, hann væri ónýtur, og á miðjum veginum svo við kæmumst ekki fram hjá. Við héldum því áfram og römbuðum á þennan framdrifna gólf fólksbíl og í honum voru tveir ungir menn, illa klæddir, bíllinn gekk ekki, alternator reimin hafði yfirgefið vistina, voru strákar því í vanda staddir, og eiginlega skil ég ekki hví þeir fengu ekki far með þeim sem reyndu að losa þá áður. En allavega tók ég og þessi hópur annað ekki í mál en að bíllinn yrði skilinn eftir og mennirnir ferjaðir til byggða, enda óvíst hvort nokkur aki þennan veg fyrr en á morgun, þeir illa klæddir og á ógangfærum bíl. Íslendingar!

 

Kia Ríó

Ég keypti á föstudag sl. 2017(06) kia rio bifreið, ekna 15.000 km af bílasölunni Bílabankinn á Höfðanum, mér hefur lengi líkað vel við þessa bíla, þeir eru ólíkir öðrum bílum af svipuðum gerðum þ.e. tiltölulega hljóðlátir, og hátt upp í sæti á þeim þannig þetta er ekki alger fólksbíll.

Þennan bíl fann ég svo loks, hálfsárs gamall og ókeyrður, áður í eigu Sixt bílaleigu, en vel með farinn, einungis tvær smávægilegar skemmdir á lakki sem sjást ekki nema með vel þjálfuðu auga bílaáhugamanns. En tiltölulega einfalt ætti að vera að lagfæra þessar skemmdir og yrði bíllinn þá jafngóður nýjum. Ég fékk hann keyptann fyrir 2.030.000 kr.

 

Nokkrar myndir

 

Rétt eftir að kaup voru staðfest

Ég fór strax og bónaði bílinn og þreif hátt og lágt, ótrúlegt hvað hreinir bílar geta reynst skítugir!

Ég hef aldrei átt bíl sem mér hefur þótt gaman að þvo, en þetta kemst ansi nærri því, maður sér allavega mun á að þrífa og bóna svona nýlegan bíl.

Eyðslumælir í mælaborði sýnir 3.8l /100 km

Vélin er 1.4 common rail diesel með túrbínu, og sex gíra beinskipting

Bakkmyndavél og skynjarar

Allskyns búnaður, bossahitarar, lúkuhitari, stop/go eldsneytissparnaðarstilling, smart útvarp með snertiskjá, bluetooth ofl. ríkulega búinn bíll.

Spil

Ég fékk mér spil á Hiluxinn um daginn, nú fer hann að verða vel græjaður til fjallaferða, það eina sem mig langar að gera í viðbót er driflás að framan!

 

Smá föndur

Ég var svolítið að lenda í því í seinustu ferð að fá snjó undir reimarnar og var það töluvert þreytandi til lengdar, ákvað því að fyrsta verk yrði að smíða plötu undir framendann, en þar var engin hlífðarplata. Fékk þessa fínu plötu hjá málmtækni og beygði hana í horfið með skrúfstykkinu.

fjandi massíf og flott skriðplata, undirsínkaðir boltar þannig ekkert skrapast og eyðileggst, ekki það að ég telji neitt auðveldara að losa þessa bolta heldur en bolta með skemmdum haus

Ég hafði aldrei sýnt mynd af loftkútnum undir pallinum, hann unir sér vel þarna, nokkurnveginn í sléttri línu við afturhjól svo hættan á að hann rekist niður er hverfandi

 

 

2017 í máli og myndum

Hér er smá samantekt á þeim hápunktum líðandi árs sem ég man eftir

janúar


Árið 2017 byrjaði með látum hjá mér, það var stutt í “lók í laug” ferð okkar félaga, og jeppinn enganvegin tilbúinn. Þannig fór að daginn fyrir brottför tók ég frí frá vinnu, og vann í bílnum allan þann dag, og alla nóttina, fór að sofa um 8 um morgun og svaf til hádegis, vann svo í bílnum til kl 17 á brottfarardag, en brottför var einmitt kl 17. Þá lögðum við Sóley af stað einbíla um kl 1900 á eftir ferðahópnum og vorum komin inn í Landmannalaugar um kl 23 vandræðalaust. En sjaldan hefi ég verið jafn þreyttur, og þetta er sú eina jeppaferð sem ég hef farið á ævinni sem ég hafði ekki neitt gaman að. Enda fór ég heim strax daginn eftir, og fór strax að íhuga sölu á jeppanum!

Við Bjallarvað á heimleið, einbíla.

Daginn eftir hlánaði mikið og var þá ekki mikill snjór eftir, þó jörð hafi verið vel frosin.

Eftir ferðina gerði ég lítið annað en að vinna, enda er janúar yfirleitt svolítið strembin í skoðunarbransanum, allir vilja koma sem fyrst í skoðun!

Einhvern laugardag í janúar kom ég svona að Hrauninu, þessi maður á landrover jeppa sínum var búinn að leggja þvert fyrir innkeyrsluna svo ég komst hvergi með bifreið inn. Þá lagði ég druslum mínum þétt upp að honum svo hann kæmist ómögulega.

febrúar


Seinni hluta febrúarmánaðar kafsnjóaði í Reykjavík

 

Þá trekkti ég þennan í gang, og setti á hann díselolíu, en það hafði ég ekki gert frá því í júní árið 2016

mars


Til stóð að halda á Langjökul um helgi, á þriðjudegi ákveð ég að snera ekki Fordinn, enda ennþá leiður á honum frá því um áramótin, tók því heldur Galloper jeppan minn og skellti honum á 38″ dekk og fór á honum á jökul

Bíllinn var áður á 35″ dekkjum sem pössuðu vel, það þurfti að beita smá brögðum til að koma 38″ dekkjum undir

Gunnar Gírlausi fékk líka afnot af hrauninu eina kvöldstund, þarna var ég nánast klár í ferð, var bara að skera mynstur í dekkin, sem voru slétt þegar ég keypti þau fyrir 15000 kr.

Komnir á Þingvelli

Komnir á hábungu Langjökuls

Túrbínan hitnaði svakalega, kveikti í klæðningu á kvalbaknum og upp í húddlokinu, þarna var gott að hafa slökkvitæki!

Frábært útsýnisveður á jöklinum

Beinn vegur

Á vegi okkar urðu þrjár ungar stúlkur frá Boston ÚSA, en þær höfðu lent á klakanum um morgun sama dag, leigt sér bíl og komið honum út af veginum fljótlega eftir hádegi. Við drógum þær upp á veg og sögðum svo bara Good Luck!

 

Seinna í mars bauð Sóley  mér upp á notalega helgi í sumarbústað í Brekkuskógi, við fórum líka góðan rúnt um nærumhverfið og m.a. í Friðheima.

 

apríl


Í apríl fórum við í stóra páskaferð, hringinn kringum hofsjökul með gistingu í setri, og í laugafelli.

Sýndi mínum manni stuðning, meðan ég gerði galloper kláran fyrir stórferð

við skálana í Kerlingarfjöllum

Við Setur, undir Hofsjökli

Við skála Ferðafélagsins við Jökuldal

Stolt heimsálfanna, Breska stoltið, Ameríska stoltið og Kóreska stoltið!

Mið-ísland

við miðjuna

 

loftsían í galloper klakaborin

allt stíflað

 

smá krapi öðru hvoru

 

 

 

Fljótlega eftir þessa ferð setti ég auglýsingu þar sem ég bauð fordinn til sölu, viðbrögðin létu ekki á sér standa, svo mikil urðu þau að ég þurfti að fjarlægja símanúmerið úr auglýsingunni því síminn bókstaflega stoppaði ekki, og menn hringdu langt fram á kvöld!

Ég setti auglýsinguna inn rétt fyrir kvöldmat á föstudegi, um kl 11 um morgun var ungur maður frá blönduósi kominn til að skoða bílinn, og hann var farinn burt á honum fljótlega upp úr hádegi.

 

Rétt fyrir mánaðamót apríl maí kaupi ég þennan títtnefna Hilux jeppa á bílauppboði króks!

 

maí


Rússland gaf Kóreu start, samvinna þjóðanna er bersýnileg.

 

Svo keypti ég mér ferðavagn, sem ég svaf nokkuð mikið í um sumarið

Gat auðvitað ekki átt ferðavagn öðruvísi en að breyta fjöðrunarbúnaðinum

júní


Skellti mér á bíladaga með Braga myndatökumanni, sóley var að vinna, tók þessa ákvörðun kl 5 eftir vinnu á föstudegi og lagði af stað kl 6

Tucson gæðingurinn fór létt með að draga húsið norður

Eitthvað brenglaðist myndin, en nær stemmningunni vel. ég kalla hana Bragi Hawking

Svo skruppum við sóley ásamt G7 á jónsmessuhátíð í Básum við Þórsmörk

keypti sólarsellu á vagninn frá Netberg í Grindavík

Við Stakkholtsgjá

Prófuðum að setja upp fortjaldið, það er fínt

Ekki fer vagninn neitt verr afturí kóreusjerpanum

júlí


í júlíbyrjun fórum við á Hólmavík að fylgjast með rallkappakstri, og drukkum svo Gin í Gin með klaka úr 20lt. skúringarfötu

Seinna í júlí giftist Einar Sveinn vinur minn Sigríði Laufeyju

ágúst


Fyrri hluta ágústmánaðar átti Hilux jeppinn hug minn allan, en í lok ágúst fórum við Sóley til Spánar og upplifðum margt og mikið!

Ég var duglegur að taka myndir og skrifa ferðadagbók, hana er hægt að nálgast hér á síðunni ef flétt er til ágúst og september 2017.

september


um miðjan sept komum við heim frá spáni

seinnihluta september kvöddum við vinnufélaga frá frumherja, Haukur hætti mánaðarmót september október, hann hefur verið mörgum mikill lærimeistari í skoðunarbransanum og víðar

ég og haukur á góðri stund

október


Ég fékk mér rafbíl

fór með hiluxinn í skoðun og fékk 12 krossa

fór með frumherja á árshátíð í Berlín

nóvember


Það var ekki fyrr en um miðjan nóvember sem ég kvaddi sumarið formlega, þ.e. með þvi að ganga frá ferðavagninum. En í sanni sagt þá komst það ekki í verk vegna verkelju af völdum Toyota jeppans.

 

Árið 2017 hefur verið viðburðarríkt, og ég hef enga trú á öðru en að 2018 verði viðburðarríkara, mig langar að vera duglegri að ferðast innanlands á komandi ári, jafnvel á kostnað utanlandaferða.